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商品訊息描述
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【美國Lasko】ApisHeat 小小蜂?三種風速設計<多功能渦輪循環暖氣流陶瓷電暖器> 5919TW
電壓：AC110V~60Hz
消耗功率：最高1350W.最低850W
尺寸經典產品：284x314x275mm
淨重熱銷產品：3.18kg
風速選擇：清涼風 微暖風 強暖風
最大風速：2.19m/S
電源線直徑：2x2.0mm2
安全保護：PCB板高溫保護，TCO自動保護，傾倒開關保護
材質：塑膠 金屬網 鐵架
產地：中國
商檢字號：R45313
保固年限：全機保固3年 馬達保固五年
CI454063130047
商品訊息特點
只要4,990元(含運)即可享有【美國Lasko】原價5,990元ApisHeat小小蜂三種風速設計多功能渦輪循環暖氣流陶瓷電暖器(5919TW)1台，享全機3年保固、馬達5年保固。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
偽藥一顆接著一顆連環爆？繼健保給付冠軍藥的降血脂藥物「冠脂妥」驚爆有偽藥之後，今（6）日進一步傳出國內多達2至3成糖尿病患都在吃的「佳糖維」也有偽藥，其他還包括降血脂藥物的「力清之」和「維妥力」也在偽藥名單之上，對此，食藥署僅回應強調全案由檢調偵辦中，一切還在確認。
根據媒體報導，除了先前爆發的「冠脂妥」之外，該偽藥集團在新北市汐止山區工廠還製作「力清之」、「維妥力」及「佳糖維」等3款國內暢銷藥物偽藥。
不過，掌管國內藥品安全最高機關的食藥署，對此，僅表示尚在確認中，但據了解食藥署已經緊急召開會議，檢驗藥品真假、釐清是否真有其他偽藥在市面流通。
藥師公會發言人沈采穎表示，藥師公會今早已與受到波及的台灣田邊製藥、默沙東藥廠緊急召開會議，目前檢調仍在確認是否真有偽藥，但由於降血糖藥物一天不吃都不行，藥廠將待確認後，提出緊急應變措施，讓民眾能快速換藥。
沈采穎指出，「佳糖維」是糖尿病的第二線用藥，通常是血糖控制不好的人，才會改用第二線藥物，推估國內約有2至3成糖尿病患者使用「佳糖維」，雖然藥品真偽還沒定論，但提醒民眾只要發現血糖、血脂一直控制不佳，最好回原醫療院所就醫檢查，若對手邊藥品有疑慮，也可再向醫師確認。
工商時報【黃全興】
做為台灣專業的MRO，亞航公司在本國軍機商維業務貢獻心力，目前已執行軍用飛機的維修維護機型如下：B-1900型機、Fokker 50、UH-1H直升機、S-70C直升機、OH-58D直升機、TH-67直升機、CH-47直升機、AH-1W直升機、C-130H運輸機及T-34初級教練機。經由國防相關業務的拓展，亞航公司已經成為一股支援我國國防後勤的重要力量。
在軍機與零附件維修上，亞航公司目前得到13家原廠製造商（OEM）的授權認證，包括世界知名飛機、發動機製造廠認證與授權合格的維修中心，對軍機及零附件維修市場的爭取具有關鍵地位。
在GOCO專案上，亞航目前承攬「二指部軍工廠委託民間經營」案，主要負責C-130、T-34C、E-2T、S2T、500MD、S-70C型機維護及「松指部修護補給隊委託民間經營」案，負責Fokker 50及B-1900C等機隊的維護工作，長期以來提供高品質及高妥善率、高可靠度的維修服務。
於2006年間，國軍為了因應防衛需求，逐漸汰除老舊的S-2T反潛機，並採購P-3C反潛機，以應付日漸精密且複雜的反潛任務與電子作戰的需要。在洛克西德馬汀公司與經濟部工業局督導下，選定了亞航公司做為國軍P-3C反潛機的後勤支援者，並進一步在亞航公司建立廠級維修能量。
賽考斯基 台灣重要夥伴
亞洲航空公司在經過洛克西德馬汀公司技術移轉下，包含技術資料庫建立、飛機藍圖接收使用、人員學科及術科訓練、裝備工具授權製造、與專用裝備接收驗證等，目前公司已具備維修空軍P-3C反潛機的O/I/D各階層能量，並獲洛克西德馬汀公司授權為空軍P-3C反潛機廠級維修合格廠，將可提供P-3C反潛機未來數十年間的維修與支援需求，有效提升國軍作戰能力。
另外，針對軍用直升機的部分，目前賽考斯基公司因其在國內直升機數量眾多，未來勢必有維修與改裝的需求，因而要在國內尋找合作夥伴，以提供該公司產品的後勤支援。
經賽考斯基公司多次派員至國內勘查及檢視國內各廠家的人員及能量現況，最終選擇亞洲航空公司為其在台灣地區的維修支援夥伴，雙方將合作進行日後S-70機的改裝與UH-60M黑鷹直升機的後勤支援。
因亞航公司人員已完成賽考斯基公司相關技術移轉訓練，並且順利取得UH-60M黑鷹直升機原廠維修證照，亞航公司將以此技術為基礎，建立起國內UH-60M直升機的維修能量，支援國內UH-60M直升機維修需求。
而空軍與海軍的 S-70C機，因使用日久已達飛機設計的使用壽限，並有性能更新與物料支援的問題急需克服。
經賽考斯基公司至海軍、空軍現地檢視勘察飛機情況，已向我國軍方提出評估建議，以及尋求執行性能提升的方案。屆時，亞航公司將再與賽考斯基公司合作，共同執行S-70C機性能提升之工作，將更能提升亞航公司的飛機修護技術水準。
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